←
↑
→
harita üzerinde gezinmek için yön tuşlarını kullanabilirsiniz.
Yükleniyor...
Şehir içinde araba kullanımı yasaklanmalıdır.
çünkü
ağırlık: 18
Şehir içinde araba(binek, taksi, dolmuş, otobüs) yerine bisiklet, tramvay gibi ulaşım araçları kullanılmalıdır.
çünkü
ağırlık: 5
Araç kullananların çok büyük çoğunluğu tek kişi seyahat etmektedir.
ama
ağırlık: -2
Tek kişi seyahat ediliyor gereçeksiyle yasak koymak doğru değildir. Bunun yerine alternatif çözümler üretilmelidir. Toplu ulaşım geliştirilmelidir.
ama
ağırlık: 3
Toplu taşımanın geliştirilmesi çok üstünkörü bir kavramdır. Ne kadar geliştirilirse geliştirilsin yollarda yoğunluk olacaktır. Ne kadar gelişirse gelişsin otobüs geç gelecektir. Çünkü herkes kendi arabasına binmiştir.
0 dal daha
‒
0 dal daha
‒
çünkü
ağırlık: 4
Bu sayede sehir merkezindeki otopark alanlari betondan geri kazanilabilir ve duraklayacak, nefeslenecek, dinlenecek kamusal alanlar yaratilabilir.
çünkü
ağırlık: 3
Bu sayede bir sehirdeki gurultu kirliligi azaltilmis olur
çünkü
ağırlık: 2
Bu sayede stres ve kazalar önlenir, insanlar daha kolay ulaşım sağlar
ama
ağırlık: 0
Stresi yaratan arabalar değil kullanıcılardır. Doğru kullanımlar olsa ve kurallara tam anlamıyla uyulursa Stres v kazalar önlenmiş olur.
ama
ağırlık: 1
sadece kazaların sebebi kullanıcı hatalarıdır. Stresin sebebi kullanıcılar olmayabilir. Tepki süresi 0 olmadığı sürece trafik oluşur.
0 dal daha
‒
0 dal daha
‒
çünkü
ağırlık: 2
Bu sayede bir sehirdeki hava kirliligi azaltilmis olur
çünkü
ağırlık: 1
Bu sayede sehir merkezinde olmasina ragmen yurunemeyecek kadar daraltilmis kaldirimlar normal bir hale getirilebilir
ancak
ağırlık: 1
Yaslilar ve ihtiyaç duyanlar için farkli motorize hizmetler verilebilir
çünkü
ağırlık: 0
Arabaların meydana getirdiği yoğunluk yayaların, engellilerin, bisikletlilerin ulaşımına engel olmaktadır.
ama
ağırlık: 1
Bu ulaşım engelleri Türkiye'de mevcuttur. Araba yoğunluğu olmasına karşın bu engelleri kaldırabilen bir çok örnek ülke vardır.
0 dal daha
‒
7 dal daha
‒
ancak
ağırlık: 1
Bu belli saatler arasi ve belli merkezi semtlerde yapilacak bir duzenleme ile baslatilabilir simdilik
ancak
ağırlık: 1
Tabi ki servis araçlari vs. farkli saat duzenlemerine tabi olaraktan sehir merkezine kadar girebilirler, o ayri
çünkü
ağırlık: 1
Şehirlerin orantısız bir biçimde büyümesi engellenir.
ama
ağırlık: 0
Yaslilar engelliler gibi insanlarin ihtiyaçlarini da dusunmek lazim
ama
ağırlık: 2
Şehir içinde keyfi araç kullanımı engellenirse, yaşlı ve engelliler için yeni ulaşım yöntemleri geliştirilebilir. Kaldırım ve engelli yolları için alan yaratılır.
0 dal daha
‒
4 dal daha
‒
×
Argüman çok kalabalık. Liste görünümüne geçebilirsiniz.
son güncellenme:
tuna
(3 yıl, 10 ay önce)
tuna
